底盤采用國際(jì)主流化配置，叉車(che)的性能通過優化(huà)💞闫凤娇㊙️ 全套🌈組合，利用現代科(ke)學技術使一些裝(zhuang)置具有智能化、自(zì)動‼️化的功能，使整(zhěng)機具☁️有良好的使(shi) 用性與先進✍️性。操(cao)縱系統按人機工(gong)程學進行設計；将(jiang)機電一體化技術(shù)，應用于叉車的行(hang)駛、制動等系統❓中(zhong)，保證這些機構動(dong)作⭕的可靠性與💚安(ān)全性；保證産品的(de)可靠性，整機的技(jì)術水平達到世界(jiè)先進水平。
配置情(qíng)況
1、發動機選用符(fu)合歐美非公路機(ji)動設備環保二階(jiē)段或三階段排放(fàng)标準的VOLVO柴油機，發(fa)動機的附件為專(zhuan)用件，保證發動機(jī)的正常使用與維(wei)護。
2、變速箱選用德(de)國ZF公司的變速箱(xiāng)。該變速箱變速控(kòng)制🔴閥為比例控制(zhi)閥易于操縱，變速(su)操縱采用電子控(kong)制，操縱❓輕便、準确(què)，微動🌈閥控制采用(yong)電子控制，使叉車(chē) 的行駛及重載微(wēi)動控制☀️精度更易(yi)于實現。帶有故障(zhàng)碼顯示器，通過故(gù)障碼👨❤️👨可以快速🔞地(dì)查詢發🧡生故障的(de)原因，大大簡化了(le)維護與保🈲養。
3、驅動(dòng)橋選用德國KESSLER公司(si)的驅動橋。該橋橋(qiao)荷與制動扭矩大(dà),安💔全可靠;制動器(qi)為多片全封閉式(shi)濕式制動器,防塵(chén)防水好，免維護。
4、液(yè)壓系統的主要部(bu)件選用PARKER産品。多路(lù)閥為帶有優先轉(zhuan)向的先導控制的(de)多路換向閥，操縱(zòng)手柄與多路閥分(fen)開，可實現遠💔距離(li)控制,操縱輕便省(sheng)力舒 适,安全性能(néng)好，減輕司機的操(cao)縱疲勞強度。
5、駕駛(shǐ)室采用高置式，機(jī)罩采用滑移結構(gou)，大大增加了維修(xiu)空。冷暖兩用空調(diao)為标準配置；起重(zhong)系統配置側移調(diào)距叉💯，用戶無需單(dan)獨配置側移器。
