首頁 > 産(chǎn)品展示(shì) > 搬運設(she)備 > 内燃(rán)叉車 >
2-3.5噸(dun)内燃平(píng)衡重式(shi)叉車
時(shí)間:2025-12-02 15:45作者(zhě):上饶正健3D打印有限责任公司安徽分公司機械 點(dian)擊: 6次 在(zai)線咨詢(xún)：點擊對(duì)話
a) 轉彎(wan)半徑小(xiǎo)，si🚩s001 地址㊙️轉向方(fāng)便，爬坡(po)能力強(qiang)，機動靈(ling)活；可提(tí)供100%原地(di)轉向及(jí)回位，保(bǎo)證狹窄(zhǎi)空間的(de)良好機(ji)動性；
b) 降(jiang)低和後(hou)移整車(che)重心，穩(wěn)定性提(tí)升5%：裝卸(xie)貨物及(ji)行駛更(geng)穩定自(zi)如。關鍵(jian)零部件(jiàn)的優化(huà)加強，整(zhěng)車承載(zǎi)⭐能力随(sui)之提升(sheng)5%；
c) 采用與(yu)車身完(wán)全分離(li)的全懸(xuán)浮駕駛(shi)室，車架(jià)與駕駛(shǐ)室通過(guo)減震支(zhi)座進行(háng)連接，有(you)效隔離(li)車身的(de)振🍉動。全(quan)封閉鑲(xiang)片式駕(jia)🥵駛室，隔(ge)離底盤(pán)噪音；
d) 傾(qīng)斜油缸(gang)隐藏于(yu)底闆下(xià)，增寬30mm的(de)低平防(fang)滑台階(jiē)，上🌍下車(chē)及🌍操作(zuo)舒适；加(jia)高護頂(dǐng)架，前腿(tuǐ)采用大(da)圓弧結(jié)構，增加(jia)整🐉個駕(jià)駛空🍉間(jian)通透感(gǎn)，降低駕(jià)駛疲勞(lao)；
e) 三級全(quan)自由門(mén)架，前方(fāng)視野寬(kuān)度增加(jia),降低儀(yí)表架台(tái)高度增(zeng)大貨叉(chā)尖及貨(huo)物的可(ke)見；CAE優化(huà)的平衡(héng)重結構(gòu)，增加後(hou)方視野(ye)；
f) 橋車化(hua)組合開(kai)關，小直(zhí)徑方向(xiàng)盤，并優(yōu)化方向(xiàng)盤與操(cāo)作手✔️柄(bing)垂直距(jù)離，操作(zuò)更簡潔(jié)自如，駕(jia)駛員左(zuo)肩疲勞(láo)降低💞10%；轉(zhuan)向☂️管柱(zhu)調整㊙️機(ji)構高置(zhi)，便于操(cāo)作及适(shi)合不同(tóng)駕駛習(xi)慣操作(zuo)者；
g) 采用(yong)高強度(dù)闆翅式(shì)鋁制水(shui)箱，優化(hua)散熱風(feng)道，提升(sheng)📐整機散(san)熱能力(li)，确保發(fa)動機工(gong)作可靠(kào)，能更好(hao)的适應(ying)環境惡(e)劣的高(gao)溫地區(qu)作業；
k) 機(jī)罩最大(dà)開啟角(jiǎo)度高達(da)80?，為檢查(chá)和維護(hù)提供寬(kuān)敞的操(cāo)♻️作☂️空間(jian)；
l) 标配LED燈(dēng)具，光照(zhao)強，更節(jiē)能