液壓(yā)缸發生(sheng)氣蝕的(de)危害是(shì)相當大(da)的，它會(hui)導緻配(pei)合⚽表面(miàn)🔆變黑，甚(shèn)至出現(xian)支承環(huán)、密封圈(quān)燒焦的(de)現象，從(cong)而造成(cheng)液壓缸(gāng)産生内(nei)洩。當氣(qì)蝕與其(qi)他型式(shì)的腐蝕(shi)共同作(zuò)用時，将(jiang)會幾倍(bei)甚至幾(ji)十倍地(dì)加速液(ye)壓缸主(zhǔ)要零件(jiàn)的腐👈蝕(shí)速度，從(cóng)而嚴重(zhong)影響工(gong)程機械(xiè)的正常(chang)使用。因(yīn)此，對液(yè)壓缸的(de)氣蝕😍作(zuo)針對性(xing)的預防(fang)，是十分(fen)必要的(de)。
1.産生氣(qì)蝕的主(zhǔ)要原因(yin)
⑴氣蝕的(de)實質分(fèn)析
氣蝕(shi)的産生(sheng)，主要是(shì)由于液(yè)壓缸在(zai)工作過(guò)程中在(zai)活🈲塞和(hé)導向套(tao)之間的(de)油液中(zhōng)混入了(le)一定量(liàng)的空氣(qì)。随♉着壓(yā)力的逐(zhu)漸🚩升高(gāo)，油液當(dang)中的氣(qì)體會變(bian)成氣泡(pao)，當壓力(lì)升高到(dao)某㊙️一極(jí)限值時(shí)，這些氣(qì)泡在高(gāo)壓的作(zuò)用下就(jiù)會發生(sheng)破裂，從(cóng)而将高(gāo)溫、高壓(yā)的氣體(tǐ)迅速作(zuo)用到零(líng)件的表(biao)面上，導(dǎo)緻液壓(ya)缸産生(sheng)氣♻️蝕，造(zao)成零件(jian)的腐蝕(shí)性損壞(huai)。
⑵液壓油(you)質量不(bú)合格導(dao)緻氣蝕(shi)
保證液(yè)壓油的(de)質量，是(shì)防止産(chǎn)生氣蝕(shi)的一個(ge)重要🈲因(yīn)素。如果(guo)油液的(de)抗泡沫(mo)性差，就(jiu)很容易(yi)産生泡(pao)沫，從而(er)導緻氣(qì)蝕的發(fa)生。其次(cì)，油液壓(ya)力的變(biàn)化頻率(lǜ)過快、過(guò)高，也将(jiāng)直接造(zào)成氣泡(pao)的形成(cheng)，加速氣(qi)泡的破(pò)裂速度(du)。試驗證(zhèng)明，壓力(li)變化☂️頻(pín)率高的(de)部位出(chu)現😘氣蝕(shí)的速度(du)💛就會加(jia)快。如液(yè)壓缸進(jin)、回油口(kou)處等，由(you)于壓力(li)變化的(de)㊙️頻率相(xiàng)對較高(gao)，氣蝕的(de)程度也(ye)相對高(gāo)于其他(ta)部位。除(chú)此之外(wài)，油液過(guo)熱也會(hui)增加氣(qì)蝕發🌍生(shēng)的幾率(lǜ)。
⑶制造及(jí)維修不(bú)當導緻(zhì)氣蝕
由(yóu)于在裝(zhuang)配或維(wei)修時未(wèi)注意使(shi)液壓系(xì)統充分(fen)排氣，從(cong)而導緻(zhì)系統中(zhōng)存在氣(qì)體，在高(gao)溫、高壓(ya)的作用(yòng)下即👌可(ke)産♌生氣(qi)蝕。
⑷冷卻(que)液質量(liang)有問題(ti)導緻氣(qi)蝕
當冷(leng)卻液中(zhōng)含有腐(fǔ)蝕介質(zhì)，如各種(zhǒng)酸根離(lí)子、氧化(huà)㊙️劑等，則(zé)易發生(shēng)化學、電(diàn)化學腐(fǔ)蝕等，在(zai)它們的(de)聯合作(zuò)用👨❤️👨下，也(yě)會加⭐快(kuai)氣蝕的(de)速度;若(ruò)冷卻系(xì)統維護(hu)得好，可(kě)預防氣(qi)蝕的發(fā)生。例如(rú)，冷🌏卻系(xi)統散熱(rè)器的壓(yā)力蓋，如(rú)果維護(hù)得好⭐，就(jiù)可以使(shi)散熱器(qì)的冷卻(què)液壓力(li)始終高(gao)于蒸氣(qi)壓力，從(cóng)而防止(zhi)氣蝕的(de)産生。再(zai)如，冷卻(què)系統的(de)‼️節溫器(qi);一個性(xìng)能🏃良好(hǎo)的節溫(wēn)器可以(yi)使冷卻(que)液保持(chí)在合适(shì)的溫度(dù)範圍内(nei)，就能降(jiàng)低氣泡(pào)💁破裂時(shi)所釋放(fang)的☀️能量(liang)。
2.預防氣(qi)蝕的措(cuo)施
雖然(ran)氣蝕的(de)産生原(yuan)因是多(duo)方面的(de)，但隻要(yào)采取必(bi)要🐉的措(cuo)施進行(háng)積極地(di)預防，氣(qì)蝕現象(xiàng)還是可(ke)以避🍉免(miǎn)的📱。下面(mian)針對氣(qì)蝕産生(sheng)的原因(yin)，談談應(yīng)采取的(de)預防措(cuò)施。
⑴嚴把(ba)液壓油(yóu)選用關(guān)
嚴格按(an)照用油(you)标準選(xuan)用液壓(yā)油。選用(yòng)質量好(hǎo)的液壓(ya)油，可以(yi)有效地(dì)防止液(ye)壓系統(tong)在工作(zuò)過程中(zhong)出現氣(qi)泡。在選(xuan)用🔞油液(yè)時，應根(gen)據不同(tong)地區的(de)最低氣(qì)溫進行(hang)選擇，并(bing)按油尺(chi)⭐标準加(jiā)注液壓(ya)油，同時(shí)還應保(bao)持液壓(yā)🐪系統的(de)清🐉潔(加(jiā)注液壓(ya)油時，應(yīng)防止将(jiang)水🤞分和(he)其他雜(za)質帶入(ru))，經常檢(jiǎn)查液壓(ya)油的油(yóu)質、油位(wèi)和油色(se)，如果🆚發(fā)現液壓(yā)油中出(chu)現水泡(pao)、泡沫，或(huo)❌油液變(bian)成乳白(bái)色時，應(ying)認真地(di)查找油(yóu)液中空(kong)氣的來(lái)源，并及(ji)時加以(yi)消除。
⑵防(fang)止油溫(wēn)過高，減(jiǎn)少液壓(yā)沖擊
合(he)理設計(ji)散熱系(xi)統、防止(zhǐ)油溫過(guo)高，是保(bao)持液壓(yā)油油☎️溫(wēn)正常的(de)⛱️關鍵。如(rú)果出現(xian)異常，應(yīng)查找原(yuan)因，及時(shi)排除。在(zài)操縱液(yè)壓操縱(zòng)杆和分(fèn)配閥時(shí)，要力求(qiú)平穩，不(bu)宜過快(kuai)、過猛，也(yě)不宜頻(pin)繁地加(jiā)大發動(dong)機油門(mén)，盡量減(jian)輕液壓(ya)油對液(ye)壓元件(jian)的沖擊(ji)。同時，還(hai)應及時(shí)地維護(hù)冷卻系(xi)統，使冷(lěng)卻系統(tǒng)的溫度(du)保持在(zài)合适⭐的(de)範圍内(nèi)，以🚶降低(di)氣泡破(pò)裂時釋(shì)放的能(neng)量。在不(bú)影響冷(leng)卻液正(zheng)常循環(huan)的同時(shi)，可以适(shi)當地添(tian)加一定(ding)量地防(fang)腐添加(jiā)劑來💚抑(yì)制鏽蝕(shi)。
⑶保持各(ge)液壓元(yuán)件結合(hé)面的正(zhèng)常間隙(xi)
在制造(zao)或修理(li)液壓缸(gang)的主要(yào)零件(如(rú)缸體、活(huo)塞杆🐪等(deng))時，應按(an)照👉裝配(pèi)尺寸的(de)公差下(xia)限值進(jìn)行裝配(pei)，實踐證(zheng)明，這樣(yang)可以很(hěn)好地減(jiǎn)少氣蝕(shí)現象的(de)發生。如(rú)🏃果液壓(yā)元件已(yi)經出現(xian)👣氣蝕現(xiàn)象，則隻(zhī)能采用(yòng)金相砂(shā)紙抛光(guang)技術除(chu)去氣蝕(shi)的麻點(dian)和表面(miàn)積炭，切(qie)不可用(yòng)一般的(de)♍細砂紙(zhǐ)進行打(da)磨處理(li)。
⑷維修時(shí)要注意(yi)排氣
液(ye)壓缸在(zài)維修後(hòu)，應使液(ye)壓系統(tǒng)平穩地(di)運轉一(yī)定的時(shi)間，以使(shǐ)液壓系(xi)統中的(de)液壓油(yóu)得到充(chōng)分循環(huán);必要時(shi)，可将液(ye)壓缸進(jìn)油管(或(huo)回油管(guǎn))拆開，使(shi)液壓油(you)溢出，以(yi)達到單(dān)隻液✏️壓(ya)缸排氣(qì)的效🥵果(guo)。
