移動式(shì)登車橋2
時(shí)間:2025-12-02 10:05
作者:上饶正健3D打印有限责任公司安徽分公司機(jī)械
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固定式登(deng)車橋是實(shí)現貨物快(kuai)速裝卸的(de)專用輔助(zhu)💛設🔱備,它🌈皇🚩瑟图片网页🌈的(de)高✨度調節(jie)功能使用(yong)貨車與庫(kù)房的貨台(tai)之間架起(qi)一座橋梁(liang),叉車等搬(bān)駛及貨車(che)内部進行(hang)📞貨物的批(pi)量裝🔆卸,僅(jǐn)需單人作(zuo)業,即可實(shi)現貨物的(de)🔴快速裝卸(xie).它使企業(ye)減少大量(liàng)勞動,提高(gao)♈工作效率(lü)🔞,獲取更大(da)經濟效益(yì).
功能:方便(biàn)卸貨,穩定(dìng)性強,維修(xiū)成本低.适(shì)用于裝卸(xiè)場地上各(ge)種車輛以(yǐ)及交通相(xiàng)對繁忙的(de)場所.裝卸(xiè)平台☀️、升降(jiàng)平台、卸貨(huo)平台: 防溜(liū)車裝置:該(gāi)裝置是由(yóu)鋼闆焊接(jie)而成的,可(kě)有效地實(shí)現防滑🔆的(de)功能,安全(quán)可靠.
防撞(zhuang)塊:該裝置(zhì)可以有效(xiao)地保護建(jiàn)築物和登(deng)車橋免受(shòu)損傷💞.它💔由(yóu)高抗張力(lì)的強化橡(xiàng)膠制成.防(fáng)撞塊🏃外部(bù)的四個角(jiao)都是圓弧(hú)形的且螺(luó)栓孔全部(bu)深嵌在内(nei)部.螺栓孔(kǒng)大小為😍Ф22,裝(zhuāng)配M20的地腳(jiǎo)螺栓結構(gòu):固定📱式登(dēng)車橋是由(yóu)機械系統(tong)、液壓系統(tong)和電氣系(xi)統組✌️成的(de).平台和底(dǐ)架構成了(le)機械系統(tǒng).平台以"U"形(xing)鋼為骨架(jià),自重輕、承(cheng)載力大;台(tai)面采用防(fang)滑花紋鋼(gāng)🈲闆,并💃🏻能承(cheng)載力🌍大;台(tai)面💛采用防(fang)滑花紋鋼(gang)闆,并能承(cheng)受叉車滿(mǎn)載行駛10公(gong)裡/小時的(de)速度而不(bú)凹彎,提高(gāo)了工作可(kě)靠性.
主要(yào)技術指标(biāo):
最大動負(fù)載:6T最大靜(jing)負載:6T最大(dà)寬度:2M最大(dà)長度:4M電動(dong)液壓式法(fǎ)國進口組(zǔ)裝用途典(dian)型的現代(dài)托闆貨物(wù)裝卸平台(tái)包括一個(gè)高起的裝(zhuāng)卸貨站台(tai),一個作為(wei)站台與運(yun)輸車輛之(zhī)間連接浮(fu)橋作用的(de)高度調節(jiē)闆和将貨(huò)物搬運進(jìn)💘出運輸車(che)輛的叉車(chē)或手動搬(ban)🌈運車.
裝卸(xie)貨站台的(de)高度固定(dìng),但來往運(yun)輸車廂的(de)廂地高度(dù)不一,運輸(shu)車輛與裝(zhuāng)卸貨站台(tái)之間總是(shì)形成一定(ding)的高度落(luò)差或間隙(xì).造成搬運(yun)叉車不能(néng)進出運輸(shu)車輛直接(jiē)裝卸貨物(wù).
運用固定(dìng)式登車橋(qiáo)提供可靠(kào)的連接.使(shi)搬運叉車(chē)能夠安全(quán)🚶♀️、快速地進(jìn)出運輸車(chē)輛進行裝(zhuang)卸貨作業(yè).主要用于(yú)物流、郵電(dian)、交通、電力(li)、工礦、企業(yè)等裝卸貨(huo)🙇🏻物.
